Caos preferenziali

Non poteva avere una partenza più infelice la sperimentazione delle due ruote sulle corsie preferenziali.

Già ero scettico sui risultati della malsana idea ma l'incapacità di organizzare qualsiasi cosa da parte di questa giunta sta diventando veramente imbarazzante.

L'assessore alla mobilità aveva prima annunciato che la sperimentazione sarebbe partita il primo maggio senza specificare dove, poi il 2 maggio su 4 preferenziali, infine all'improvviso ufficialmente si è partiti ieri solo su tre itinerari (via di Torre Argentina, lungotevere Sangallo e via delle Terme di Caracalla, il tratto finale della Colombo), dopo il dietro front su viale Marconi, che non ha avuto il nulla osta dei vigili urbani .

Il sindaco dovrebbe sapere, grazie anche alla sua commissione sulla mobilità, che non sono questi provvedimenti che aiutano Roma a superare il problema del traffico ma:

- migliorare la manutenzione delle strade;

- costruire nuove linee di tram;

- prevedere un maggior numero di corsie preferenziali e maggior protezione;

- applicare la tolleranza zero sulle strade da parte dei vv.uu.;

- aggiornare e rinnovare la cartellonistica stradale.

Questo è lo svantaggio di avere una politica inadeguata e incapace che cerca il facile consenso tra le varie lobbies: ieri i taxi oggi i motociclisti.....domani......